Рассматриваемые вопросы:

1.    Принцип действия и устройство системы трансляции курса.

2.    Принцип действия и устройство системы коррекции.

3.    Устройство приборов ВГ-2Б, ВГ-3В и ВГ-6.

4.    Устройство курсографа 23К.

Отчет

1.   Принцип действия и устройство системы трансляции курса.

       Прибор ВГ-3А является корректором-транслятором. Он предназначен для:

- выработки сигналов широтной и скоростной коррекции при ручном вводе значений широты и скорости;

- размножения курса и подачи его на различные принимающие;

- дистанционного управления основными режимами работы (ГК и ГА);

- дистанционного контроля за работой основного прибора.

В приборе размещены механизм выработки сигналов коррекции и следящая система курса (рис. 9).

Механизм выработки сигналов коррекции собран на одной плате, но состоит из двух кинематически не связанных друг с другом узлов (рис. 9). С рукояткой 8 ввода широты "φ" связанны два вращающихся трансформатора 9 и 10, вырабатывающие сигналы, пропорциональные соответственно  и , и шкала "Широта" с ценой деления 1º.

С рукояткой 11 ввода скорости "V" связаны вращающийся трансформатор 12 (ЛВТ), вырабатывающий сигнал, пропорциональный скорости судна, и шкала "Скорость" с ценой деления 1 узел. На плате также размещены электроэлементы схемы коррекции.

К следящей схеме курсоуказания относятся следующие элементы:

- усилитель следящей системы 2 (рис. 9);

- двигатель 3 (М1) следящей системы;

- вращающийся трансформатор 1 (ТрВ3), электрически соединенный с датчиком курса прибора ВГ-1;

- вращающийся трансформатор 13 (ТвВ4), вырабатывающий сигналы, пропорциональные  VN=VcosИК и VE=VsinИК;

- сельсины – датчики 6 (СС1) и 5 (СС2), обеспечивающие синхронную передачу курса в сельсины – приемники, установленные в авторулевом, радиолокаторе, радиопеленгаторе, в курсовых и пеленгаторных репитерах и других потребителях курса.

Сельсин 6 (СС1) рассчитан на питание 50 Гц 110 В, и к нему можно подключать до 16 приемников курса. Сельсин 5 (СС2) рассчитан на питание 500 Гц 110 В, и к нему можно подключать до 10 приемников курса. Сельсин датчик 5 (СС2) обычно используется при отсутствии источника питания с частотой 50 Гц, например, на судах с сетью постоянного тока. В остальных случаях питание однофазной обмотки сельсина СС2 может быть отключено.

С двигателем 3 следящей системы через редуктор связаны шкалы "Курс" грубого и точного отсчета.

В корпусе установлена плата с потенциометрами регулировки сигналов sin φ, tg φ, VN, выключателем 7 "Следящая система" и другими электроэлементами.

На левой стенке корпуса укреплен ревун 15, служащий для звуковой аварийной сигнализации при перегреве ВГ-1А и отключении питания, а на нижней стенке – рукоятка переменного резистора, регулирующего яркость подсветки шкал.

В корпусе закреплен переключатель 14 "Режим", с помощью которого можно переключать прибор ВГ-1 в режимы "ГК" и "ГА" .

На внутренней стороне крышки имеется световое табло с надписями "Гироазимут", "Гирокомпас", "Подготовка", "Перегрев".

Схема коррекции, элементы которой находятся в приборе ВГ-3А, предназначена для выработки корректирующих сигналов по широте и скорости, компенсирующих широтную и скоростную погрешности ГАК.

................................(скачивайте полную версию)