Лаг показывает пройденное расстояние нарастающим итогом, поэтому для определения пройденного судном расстояния необходимо заметить отсчеты лага в начале плавания ол1 и при его окончании ол2 и рассчитать разность ол2 — ол1. Полученную разность отсчетов лага обозначают аббревиатурой рол.
Как всякий прибор, лаг показывает пройденное расстояние с некоторой погрешностью, поэтому рол не равен S. Для определения пройденного судном расстояния необходимо определить погрешность лага и учесть ее в виде поправки к рол. С этой целью на скоростных испытаниях сравнивают относительное расстояние, пройденное судном, Sо, с расстоянием, которое показал лаг (рол).

Поправку лага рассчитывают как относительную его погрешность, взятую с обратным знаком:

где Sо — относительное расстояние, пройденное судном; Vо — относительная скорость судна; Vл — относительная скорость по показаниям лага. Поправка лага положительна, если Sо > рол, т. е., если лаг показывает расстояние меньшее, чем в действительности прошло судно Поправка лага отрицательна, если Sо < рол.

Из выражения (3.10) видно, что поправка лага зависит от относительной скорости судна Δл% = f(Vo), поэтому ее определяют для различных скоростей. Результаты определений сводят в таблицу поправок лага, которой и пользуются на практике (форма 3.1)

Решая выражение (3.9) относительно So, получим формулу для практических расчетов пройденного судном расстояния с использованием относительного лага:

Таким образом, коэффициентом лага называется число, на которое надо умножить разность отсчетов лага (рол), для того чтобы получить пройденное судном относительное расстояние.

В МТ-2000 для определения пройденного судном расстояния помещена табл. 2.17, рассчитанная по формуле (3.11).